Fenomena mudik Lebaran 2025 tentunya akan lebih meriah dengan kehadiran mobil listrik di jalanan. Kendaraan ramah lingkungan ini sudah dipercaya sejumlah masyarakat sebagai transportasi untuk pulang kampung sejak beberapa tahun belakangan.
Dibekali sejumlah fitur canggih seperti cruise control yang dapat mengurangi kelelahan pada kaki pengemudi karena dapat mengatur kecepatan secara stabil tanpa menginjak pedal gas, mudik dengan mobil listrik tentu terasa menjadi lebih praktis, efisien, dan tentunya hemat biaya.
Mudik Lebaran dengan mobil listrik tentunya akan menjadi pengalaman yang menarik bagi Anda yang baru saja memiliki kendaraan ini. Meski menawarkan pengalaman mudik yang baru, namun tetap saja ada beberapa hal yang perlu diperhatikan sebelum melakukan perjalanan jauh dengan mobil listrik.
Hal yang Perlu Diperhatikan Sebelum Mudik dengan Mobil Listrik
- Pastikan mobil listrik dalam kondisi prima
Hal pertama yang perlu Anda perhatikan sebelum mudik atau perjalanan jauh adalah dengan memastikan mobil listrik dalam kondisi prima. Anda bisa memeriksa kondisi mesin mobil dengan melakukan servis ke bengkel resmi dan terpercaya.
Selain itu, pastikan Anda menggunakan ban khusus mobil listrik agar performa mobil optimal. Pasalnya, ban mobil listrik memiliki karakteristik yang berbeda dari mobil konvensional. Bahkan tekanan ban mobilnya pun berbeda.
Berbicara mengenai ban mobil listrik, pastikan tekanan bannya sesuai dengan rekomendasi untuk mobil Anda. Pasalnya, tiap merek dan tipe mobil memiliki tekanan ban yang berbeda tergantung dimensi dan tekanannya.
Namun secara umum tekanan ban mobil listrik jenis SUV adalah 35-40 psi, MPV 33-36 psi, Sedan 30-33 psi, dan City Car 30-36 psi. Perlu diketahui juga tekanan ban pada roda depan dan belakang berbeda.
- Rencanakan perjalanan
Pemudik yang menggunakan mobil listrik maupun mobil konvensional tentunya harus memiliki rencana perjalanan ke kota tujuan. Hal ini diperlukan agar perjalanan mudik menjadi lebih efisien dan terhindar dari kebingungan yang justru akan menghabiskan waktu.
Untuk itu, Anda perlu merencanakan rute perjalanan utama yang akan ditempuh dan rute perjalanan alternatif untuk berjaga-jaga apabila di rute utama terjadi macet atau penutupan jalan.
Tidak hanya itu saja, karena Anda mudik menggunakan mobil listrik maka pastikan Anda sudah mengetahui kapasitas baterai mobil dan jarak tempuh maksimalnya. Pastikan pula baterai dalam kondisi penuh sebelum melakukan perjalanan.
- Tandai Titik SPKLU Di Sepanjang Jalan Tol
Untuk mendukung masyarakat beralih ke kendaraan listrik, Pemerintah Indonesia terus membangun infrastruktur pendukungnya seperti SPKLU. Nah, bagi Anda yang mudik melalui jalan tol Trans Jawa tentunya tidak perlu khawatir lagi akan kehabisan daya di tengah perjalanan karena sudah banyak SPKLU di sepanjang tol Trans Jawa.
Berikut adalah daftar SPKLU di sepanjang jalan tol Trans Jawa lengkap dengan besaran KWH dilansir dari data Korlantas Polri pada 2024 lalu:
Jagorawi:
1. Rest area Km 10A – DC 60 kW
- Rest area Km 21B – DC 50 kW
- Rest area Km 45A – DC 60 kW
Jakarta – Tangerang:
- Rest area Km 13A – DC 60 kW
- Rest area Km 14B – AC & DC 82,5 kW
Jakarta – Cikampek:
- Rest area Km 6B – AC 22 kW, DC 25 kW & DC 200 kW
- Rest area Km 19A – DC 50 kW & DC 24 kW
- Rest area Km 19B – DC 50 kW & DC 24 kW
- Rest area Km 39A – DC 50 kW
- Rest area Km 42B – DC 50 kW
- Rest area Km 52B – DC 50 kW
- Rest area Km 57A – AC 22 kW, DC 50 kW & DC 200 kW
- Rest area Km 62B – AC 22 kW, DC 50 kW & DC 200 kW
Cipulang & Padaleunyi:
Cipularang
- Rest area Km 72A – DC 50 kW & DC 24 kW
- Rest area Km 72B – DC 50 kW & DC 24 kW
- Rest area Km 88A – AC 22 kW, DC 200 kW, DC 50 kW, DC 24 kW & DC 100 kW
- Rest area 97B – DC 60 kW
- Rest area 125B – DC 120 kW Padaleunyi
- Rest area Km 147A – DC 50 kW & DC 200 kW
- Rest area Km 149B – DC 50 kW & DC 24 kW
Palikanci & Batang – Semarang: Palikanci
- Rest area Km 207A – DC 50 kW, DC 50 kW, DC 100 kW, AC 22 kW, & DC 66 kW
- Rest area Km 208B – DC 50 kW, DC 50 kW, & DC 24 kW
Batang-Semarang:
- Rest area Km 360B – DC 50 kW
- Rest area Km 379A – AC 7,4 kW, DC 200 kW, DC 200 kW, DC 100 kW, AC 22 kW, & DC 66 kW
- Rest area Km 389B – AC 7,4 kW, DC 50 kW, DC 100 kW, & AC 22 kW
- Rest area Km 391A – DC 50 kW
Semarang Seksi A, B, C & Semarang – Solo:
Seksi A,B,C
- Rest area Km 424B – DC 50 kW
Semarang-Solo
- Rest area Km 429A – DC 50 kW
- Rest area Km 239A – DC 50 kW
- Rest area Km 444B – DC 50 kW & DC 200 kW
- Rest area Km 456B – AC 7,4 kW
- Rest area Km 487A – DC 50 kW
- Rest area Km 487B – DC 50 kW
Solo – Ngawi – Kertosono: Solo-Ngawi
- Rest area Km 519A – DC 50 kW, DC 50 kW & DC 24 kW
- Rest area Km 519B – DC 50 kW, DC 50 kW, & DC 24 kW
- Rest area Km 538A – DC 50 kW & DC 22 kW
- Rest area Km 538B – DC 50 kW & DC 22 kW
- Rest area Km 575A – DC 50 kW, DC 22 kW, DC 100 kW & AC 22 kW
- Rest area Km 575B – DC 50 kW, DC 22 kW, DC 100 kW & AC 22 kW
Ngawi – Kertosono:
- Rest area Km 597A – Dc 50 kW, DC 22 kW, DC 100 kW & AC 22 kW
- Rest area Km 597B – DC 50 kW & DC 22 kW
- Rest area Km 626A – AC 22 kW & DC 200 kW
- Rest area Km 626B – AC 22 kW & DC 200 kW
Surabaya-Mojokerto, Surabaya-Gempol, Pandaan-Malang, & Gempol-Pasuruan: Surabaya-Mojokerto
- Rest area Km 725A – DC 50 kW, DC 100 kW & AC 22 kW
- Rest area Km 726B – DC 50 kW Surabaya-Gempol
- Rest area Km 753B – DC 50 kW
- Rest area Km 754A – DC 50 kW Pandaan-Malang
- Rest area Km 66A – DC 50 kW
- Rest area Km 66B – DC 50 kW
- Rest area Km 84A – DC 50 kW Gempol-Pasuruan
- Rest area 792A – DC 50 kW
- Rest area 792B – DC 50 kW
- Bawa peralatan darurat
Pastikan membawa peralatan darurat untuk mobil listrik Anda seperti ban serep, segitiga emergency, dongkrak, charger cadangan, dan kartu tol cadangan. Selain itu, pastikan juga Anda membawa obat-obatan untuk diri sendiri dan penumpang.
- Berkendara dengan santai
Semua pemudik pastilah sangat rindu keluarga di kampung halaman dan ingin cepat sampai. Meski demikian, pastikan untuk berkendara dengan santai dan tidak perlu terburu-buru. Selain bisa menguras baterai, berkendara terlalu cepat juga bisa membahayakan diri sendiri dan orang lain.
Demikian informasi mengenai kiat mudik Lebaran 2025 yang perlu Anda ketahui. Ternyata selain menjaga kondisi mobil dan memastikan tekanan ban mobil aman, pemudik juga harus mengetahui titik SPKLU di sepanjang tol khususnya tol Trans Jawa.
Sumber:
https://www.tempo.co/ramadhan/8-tips-mudik-pakai-mobil-listrik-agar-hemat-baterai-71155